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道岔配件主要包括以下几种：***转辙部分**。主要有尖轨、基本轨、护轮线杆等，单开道岔，主要作用是引导列车转动和防止向错误方向行驶；***连接部分**。主要由连杆、第二连杆、弯折段及直股曲股的扣板组成;这部分的主要功能是将转换器与钢轨链接起来，单开道岔实力推荐，方便动力传递；***密贴检查装置**包括滚筒或滑床台板(平面)上的杠杆机构、弹簧盒部件以及相应的支座联接方式构成的零件群组合而成的整体.用于检测尖轨道能否完全密合，道岔在使用中由于各种因素的影响将始终处于动态调整过程之中，以实现各个部位之间的平行接近;***铁垫板，运主要用于减少噪音和提高平稳性来保护铁路线路中的其他设备不受磨损损失.***_定位锁棍_它由底座、主柱、侧桩、夹片和大镐部构成，其主要目的是固定位置锁定的作用同时为了提高稳定性.此外还有其它一些小型的易损件这里就不一一列举了具体数量会根据实际需求进行调整。总之这些配置在很大程度上影响着道岔的工作性能和使用寿命。以上信息仅供参考，单开道岔供货厂家，如果需要更多详细内容可以请教人士。

轨道道岔要求主要包括以下几点：1.道岔前后的线间距（直线段）和曲线半径必须符合规定，以保证行车安全。2.两列车的车轮印应避免在同一个方向上重叠，以免发生追尾事故。3.要保持正确的几何尺寸和质量精度，单开道岔价格，如尖轨跟端部分、可动心辙叉的各部位的实际长度等；此外还有对铁垫板及扣件的要求以及对钢轨磨耗的规定等等4个方面是横向水平偏差、前后错位及其允许值以及检查方法。5个方面的内容保证了列车通过时平稳转向并减少机车车辆的动力学响应。6是关于不同类型地道的净高控制范围的不同标准以确保火车可以顺利通行无阻以上就是一些基本的规范与准则，供您参考哈！具体实施中还需要根据实际情况进行调整和完善哦~

复式交分道岔的安装步骤如下：清理预埋基础，保证其尺寸精度和位置准确；测量设计孔位与钢轨作用下的偏斜角度、梁上轴重所引起的挠度等参数是否符合要求。如果不符需要进行调整或重新布置；进行组装预制拼装平台底座板并固定在原有的基础上。同时准备各部件按照图纸顺序摆放好备用配件；利用吊车对单开型转辙机的桥式支架整体就位后进行调整确保稳固性。之后按先下部再上部中间部的次序依次完成其他部分的就定位工作并进行相应的检查检测验收即可正常使用。以上仅是简要介绍建议咨询技术人员获取详细信息。